EL VEHÍCULO ELÉCTRICO EXPLICADO PASO A PASO
I. FUNCIONAMIENTO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO (VE)
1. EL MOTOR
El vehículo puede tener uno o más motores con diferentes potencias.
2. LAS BATERÍAS
Otorgan al VE la energía para su funcionamiento y se cargan cuando el motor funciona en modo generador o en las estaciones de recarga.
3. EL CARGADOR
Se encarga de transformar la corriente alterna (CA) de la estación de recarga en corriente continua (CC), limitándola y adecuándola a la máxima admisible en cada caso.
4. TOMA
Cada VE tendrá una o dos tomas de carga, dependiendo de su diseño. Al menos debe disponer de una toma para CA (carga lenta o semi-rápida) y suelen tener otra toma para CC (carga rápida).
II. MODOS DE CARGA
CARGA BASE DE TOMA DE CORRIENTE DE USO NO EXCLUSIVO
Tipo carga: Lenta en CA.
Corriente máxima: 16 A por fase (3,7 kW – 11 kW).
Conector específico para VE: No.
Protecciones: Protección diferencial y magnetotérmica en la instalación.
Descripción: Conexión del VE a la red de CA utilizando tomas de corriente
normalizadas.
CARGA BASE DE TOMA DE CORRIENTE ESTÁNDAR DE USO NO EXCLUSIVO CON PROTECCIÓN INCLUDIA EN EL CABLE
Tipo carga: Lenta en CA.
Corriente máxima: 32 A por fase (3,7 kW – 22 kW).
Conector específico para VE: No.
Protecciones: Protección diferencial y magnetotérmica en la instalación.
Descripción: Cable especial con dispositivo intermedio con función de piloto de control y protecciones.
TOMA DE CORRIENTE ESPECIAL PARA USO EXCLUSIVO A LA RECARGA DEL VE
Tipo carga: Lenta o semirápida en CA. Monofásica o Trifásica.
Corriente máxima: Según caragador y conector. 32 A/fase (ampliable a 64 A)
Conector específico para VE: Si.
Protecciones: Incluidas en la infraestructura especial de recarga de VE.
Descripción: Conexión del VE a la red de CA utilizando un equipo específico (SAVE, Sistema de Alimentación específico para Vehículos Eléctricos), permite la comunicación inteligente entre el VE y el operador del sistema eléctrico.
CONEXIÓN DE CORRIENTE CONTÍNUA (CC)
Tipo carga: Rápida en CC.
Corriente máxima: Según caragador. 400 A máximo.
Conector específico para VE: Si.
Protecciones: Incluidas en la infraestructura especial de recarga de VE.
Descripción: Conexión del VE utilizando un cargador externo fijo a través de un SAVE a la red de Baja Tensión. La conversión CA/CC se realiza dentro de la
estación de recarga.
III. SITIOS DONDE PUEDES ENCONTRAR ESTACIONES
